© K. Urtz 2013
Stars & Stripes  H 3  / US - 1 Gewinnerin des America’s Cup 1988  
Unter den Fittichen des San Diego Yacht Clubs als offizieller Verteidiger überwachte Dennis  Conner Konstruktion und Bau eines kleineren Test- und 2 Renn-Kats. Einer von diesen ( S1) hatte konventionelle Segel. Der andere, im Rennen eingesetzte (als H 3 geführt) trug ein starres Flügelsegel und gewann den Cup 2:0. 
 Die Gesamtlänge der US-1 betrug etwa 1/2 der KZ-1. Der einzigartige, starre Segelflügel wurde  von Technikern  entwickelt, die von der NASA und der Flugzeugindustrie  kamen. Die Flügelfläche Achtern  des drehbaren Mastes war mit transparenten Folien beplankt, die Flügel-Klappen waren hellgrau bespannt.
 Die gerichtsanhängigen Fälle waren bei weitem nicht so zahlreich wie beim AC33 aber verwirrend genug.  Nach der ersten Entscheidung musste der San Diego YC die Herausforderung NZLs  akzeptieren. Die nächste Klage, daß der Katamaran als unfaire Yacht nicht zugelassen werden soll endete mit dem Auftrag, dies “auf dem Wasser zu entscheiden”.US-1 gewann 2:0. Daraufhin riefen die Kiwis wieder das Gericht an und wurden als Sieger erklärt. Erst der Appelationssenat des Obersten New Yorker Gerichtes entschied 1980 endgültig für den amerikanischen YC.
Yacht / Country :  Stars & Stripes H 3 / USA Sail Number :       US - 1 Syndicate :           Sail America Foundation ;                             America’s Cup Defender Yacht Club:           San Diego Yacht Club Designer :            Sail America Design Team  Boat Builder :  Skipper:               Dennis Conner	   1988
überwachte Dennis  Conner Konstruktion und Bau eines kleineren Test- und 2 Renn-Kats.
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Im Jahr 1988 forderte ein New Zealand Syndikat den San Diego Yacht Club zu einem A / C-Rennen mit 'KZ1 ", einem riesigen, schnellen, unorthodoxen, 132 Fuß Boot mit 40 Mann Besatzung. Überrascht und mit nicht genug Zeit so ein Boot zu entwerfen oder zu bauen,,  beantwortete Conner die Herausforderung durch den Bau eines innovativen- Katamaran mit einem Flügelsegel. Das High-Tech-Segel wurde hier auf unserem Anhänger in der Rutan Scaled Composites Fabrik in Mojave, Kalifornien verladen. Der "Stars & Stripes" Katamaran gewann dieses Farce-Rennen mit großem Vorsprung  und setzte sich auch als Sieger in der letzten und entscheidenden von drei folgenden Gerichtsklagen durch.
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