Das Ausscheidungsverfahren der Verteidiger
erfolgte 1983 in 2 Gruppen :
Die erste mit der Veteranin Courageous und der
neuen Defender.
Die zweite mit der AC 1980 Gewinnerin Freedom
und der neuen Liberty.
Die Liberty gewann die Quaifikationsrennen
wurde aber als ein fragwürdiger Verteidiger
eingeschätzt, da manche Experten die alten
AC Sieger Freedom (1980) oder Courageous
(1977 und 1974) als die schnelleren Jachten
einschätzten.
Die Liberty ist in allen America’s Cup bis 2007
das einzige Boot, das erst nach vollen 7 Runden
4 : 3 besiegt werden konnte.
1989 wurde sie an einen japanischen Broker
verkauft und nach Japan verschifft.
Seitdem gilt sie als verschollen.Meine Anfrage aus
2009 beim führenden japanischen Jachtmagazin
KAZI wurde wie folgt beantwortet :
Liberty US 40 : NYYC’s glücklose Verliererin des America’s Cup1983
“ For the boat, Dennis Conner's 'Liberty',we do not know about what she is doing now. However, she had been
in Japan certainly. We know some sailors who had sailed Liberty. Since she has been lost, many people
looked for her, and we received a lot of inquiries about it. May be someone who didn't know about her history
sold or let her die (rusting away) “
1989 wurde sie an einen japanischen Broker
verkauft
WELCOME
AMERICA’ S CUP HISTORY 1983 - 2013
© San Diego Boat Movers *
http://sandiegoboatmovers.com/
* Der renommierte Boots-Spediteur San Diego Boat Movers kommentierte auf einer älteren, nun
modernisierten Website dieses Bild so:
I
Im Jahr 1983 verlor die "Liberty" den America 's Cup an die "Australia II" mit ihrem innovativen "Flügelkiel"
Dies war das Ende einer 132 Jahre langen US-Siegesserie. Der Cup ging an den Royal Perth Yacht Club
in Australien.
